A Volvo anunciou a aplicação do novo motor bicombustível para o hatch C30. O médio ganhara um bloco de 2 litros e 16 válvulas, capaz de rodar com gasolina ou etanol sem distinção, como acontece com vários modelos no mercado brasileiro. A nova opção será vendida na Europa.
O C30 2.0 Flex chega para substituir o 1.8 FlexFuel, de 125cv, oferecido atualmente. Sua potencia não foi revelada, mas as emissões ficam em 176 g/km com gasolina. O motor estará disponível para as versões Knetic, Mommentum, Summum e R-design.
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